Logistik

Starbuzz positioniert sich als unabhängiger Accelerator für das Segment E-Commerce- und Logistik. Der neue Brutkasten residiert in Mülheim an der Ruhr, also der Einzelhandelskapitale des Landes. Start-ups können sich noch bis zum 30. Juni für die erste Starbuzz-Klasse bewerben.

catkin kümmert sich bereits seit 2013 um die Vernetzung von Logistik. Der Name und das Logo des Unternehmens catkin greift das Logistikthema sehr gekonnt auf. catkin heißt auf Deutsch bekanntlich Weidenkätzchen. Inzwischen arbeiten 5 Mitarbeiter für catkin.

In unserer Rubrik “3 neue Start-ups” gibt es regelmäßig neue Start-ups in Kurzform. Heute stellen wir fliit, Truckin und Cargonexx vor. Das ist eine Digital-Spedition, die es Spediteuren ermöglicht, LKW-Frachten mit wenigen Klicks zu aktuellen Spotmarktpreisen zu versenden.

Die Digitalisierung zieht nun auch in der Logistik ein. Pamyra will freien Laderaum an Versender für sperrige Güter, Paletten oder Möbel vermitteln. Die Online-Plattform ist ein digitaler Vertriebskanal für Transportunternehmen. Private und gewerbliche Versender finden sofort genau die richtige Spedition.

“Unser Konzept ist vor allem auf Ballungsräume fokussiert. In einem Jahr planen wir daher zusätzlich zu Wien in mehreren deutschen Städten verfügbar zu sein und so schrittweise den deutschsprachigen Raum zu erschließen”, sagt byrd-Mitgründerin Petra Dobrocka.

“Aktuelle Studien belegen, Kunden wollen in den Versandprozess eingebunden sein – nicht durch permanente Statusupdates, aber durch Benachrichtigungen falls Verzögerungen bei der Lieferung eintreten”, sagt Anton Eder, Mitgründer von parcelLab.

Schon einmal kämpften die Heilemanns und die Samwers gegeneinander – damals zu DailyDeal-CityDeal-Zeiten. Nun gibt es wieder ein Segment in dem sich die jeweiligen Geschwister gegenüberstehen. Es geht um Logistik. Diesmal heißt es InstaCargo gegen FreightHub.

Foodora dürfte in deutschen Großstädten mittlerweile jeder kennen. An der Plakatwerbung in Berlin kommt zumindest derzeit kaum jemand vorbei. Zudem machen die vielen Fahrer, die man überall sieht, zusätzlich Werbung für das Start-ups, das 2014 unter den Namen Volo an den Start ging.

Die Vision von Pakx ist es, in den fünf größten deutschen Städten verfügbar sein und täglich Pakete im hohen vierstelligen Bereich zum Wunschtermin zuzustellen. Eine weiteres Ziel: “Sendungen und Retouren direkt vom Fahrer an der Wohnungstür abholen zu lassen”.

E-Commerce ist simpel und bequem – zumindest bis an die Haustür. Oftmals klingt der Paketbote gar nicht, und man muss die Lieferung dann auf der Postfiliale oder im Paket-Shop am anderen Ende der Stadt abholen. Diverse Unternehmen und Start-up arbeiten deswegen am Briefkasten 2.0.